行業(yè)近況

 

    7 月4 日，華為舉行新品發(fā)布會(huì)，推出中大型六座SUVAITO問(wèn)界M71，定價(jià)31.98 萬(wàn)元起，產(chǎn)品亮點(diǎn)包括六合一動(dòng)力總成、零重力座椅等。我們持續(xù)跟蹤華為汽車的產(chǎn)品技術(shù)動(dòng)態(tài)，提示投資者關(guān)注華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)會(huì)。

 

    評(píng)論

 

    延續(xù)華為汽車優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，推出零重力座椅等新應(yīng)用。綜合來(lái)看，我們認(rèn)為M7 進(jìn)一步提升了AITO 的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，突出大空間和舒適性，增程系統(tǒng)和電機(jī)技術(shù)再獲升級(jí)，智能座艙、智能駕駛等依托華為強(qiáng)大的軟硬件能力實(shí)現(xiàn)了更多創(chuàng)新突破。M7 創(chuàng)新推出業(yè)界首款商用零重力座椅，獨(dú)創(chuàng)3 軸6 電機(jī)驅(qū)動(dòng)，支持懸浮升降，可實(shí)現(xiàn)乘客零壓感知。此外還支持360°全景智能泊車，獨(dú)創(chuàng)樓層識(shí)別技術(shù)，精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)智慧泊車、找車。

 

    M7 較對(duì)標(biāo)車型在性能、空間和智能化體驗(yàn)等方面進(jìn)行了多維度優(yōu)化，定價(jià)具備競(jìng)爭(zhēng)力，我們預(yù)計(jì)問(wèn)界M7 有望成為30-35 萬(wàn)元價(jià)格帶的熱銷車型。

 

    動(dòng)力總成6 合1 創(chuàng)新之舉，雙電機(jī)模式搭載油冷技術(shù)。M7 采用獨(dú)創(chuàng)的6合1 增程器動(dòng)力總成，將驅(qū)動(dòng)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、減速器、增程器四大動(dòng)力部件與MCU、GCU 兩大控制部件高度集成，可大幅節(jié)省空間占用。四驅(qū)版采用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)布局，前驅(qū)電機(jī)功率130kW 配套1.5T 四缸增程器，后驅(qū)電機(jī)功率200kW，且前后電機(jī)均采用了華為最新的永磁同步油冷技術(shù)。我們認(rèn)為，隨著新能源汽車性能和操控需求提升，前后雙電機(jī)已經(jīng)進(jìn)入快速滲透期，建議重點(diǎn)關(guān)注華為電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商，諸如長(zhǎng)鷹信質(zhì)等。

 

    智慧座艙延續(xù)鴻蒙系統(tǒng)強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，影音體驗(yàn)再上臺(tái)階�；�于鴻蒙系統(tǒng)強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，M7 車機(jī)系統(tǒng)支持超級(jí)桌面功能，手機(jī)生態(tài)輕松上車；語(yǔ)音識(shí)別更智能，可實(shí)現(xiàn)多音區(qū)感知控制、無(wú)效指令屏蔽等；硬件互通，支持地圖導(dǎo)航無(wú)縫流轉(zhuǎn)、全界面可視可說(shuō)等。座艙視聽(tīng)系統(tǒng)方面，創(chuàng)新七大技術(shù)打造靜謐空間，采用HUAWEI SOUND 影音設(shè)計(jì)，匯聚優(yōu)質(zhì)內(nèi)容平臺(tái)，支持音樂(lè)、游戲等沉浸式體驗(yàn)。我們認(rèn)為，汽車智能化趨勢(shì)下，智能座艙有望成為終端市場(chǎng)落地較快的賽道，建議關(guān)注智能座艙增量零部件供應(yīng)企業(yè)。

 

    估值與建議

 

    建議持續(xù)關(guān)注華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)的，重點(diǎn)關(guān)注M7 車型配套零部件概念股企業(yè)：

 

    長(zhǎng)鷹信質(zhì)、滬光股份（未覆蓋）、上海沿浦（未覆蓋）、雙環(huán)傳動(dòng)概念股、藍(lán)黛科技、福耀玻璃等。

 

    風(fēng)險(xiǎn)

 

    新車銷售不及預(yù)期；華為合作車型龍頭股落地推廣不及預(yù)期。

 

數(shù)據(jù)推薦

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