我國天然氣價改進度卻為這些項目的經濟性帶來較大不確定因素。“從可研報告來看，目前煤制天然氣項目都是虧的，但企業(yè)都在賭將來天然氣漲價。”煤炭科學研究總院北京煤化工研究分院副院長陳亞飛表示。國家對重點污染物實行排放總量控制制度。對尚未達到環(huán)境質量標準的重點區(qū)域、流域，以及超過國家重點污染物排放總量控制約束性指標的地區(qū)，環(huán)保行政主管部門可暫停審批新增重點污染物排放總量的建設項目環(huán)境影響評價文件。
    從“內蒙煤化工行”活動中了解到，作為國家支持發(fā)展的現(xiàn)代煤化工項目之一，煤制天然氣項目在產業(yè)政策支持下各地規(guī)劃項目如雨后春筍，規(guī)模少則15億立方米，多的可達80億立方米，其中40億立方米以上的項目較多。現(xiàn)已獲得國家發(fā)改委核準的煤制天然氣項目包括大唐內蒙古克旗年產40億立方米、大唐遼寧阜新年產40億立方米、匯能內蒙古鄂爾多斯年產16億立方米和新疆慶華年產13.5億立方米的煤制氣項目，總產能合計年產110億立方米。
    在召開的“華勝天成2012中國IT峰會”上，發(fā)改委高新司新興產業(yè)處徐彬再次表示：“云計算作為國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)的重要發(fā)展方向，工信部、財政部、科技部各個部委對云計算的發(fā)展都給予了大力的支持。”
    “從數(shù)據(jù)中心的運營成本上看，以電力為代表的能源成本已經接近50%”，徐彬透露，“目前正在研究起草指導云計算的國務院文件，該文件已經進入了實際的行動中，討論的內容包括對云計算的步驟引導，對云計算相關業(yè)務的稅收優(yōu)惠政策，甚至包括對符合國家要求的云計算示范中心的電價的優(yōu)惠政策。”
    我國已經成為世界最大的甲醇生產國和消費國。近年來，甲醇價格波動劇烈，相關的生產、貿易、消費企業(yè)面臨著較大的經營風險，迫切需要利用期貨發(fā)現(xiàn)價格和套期保值，達到穩(wěn)定生產和保障收益的目的。
    甲醇行業(yè)的生產及消費地區(qū)分布情況，決定了當前甲醇國內貿易總體上呈現(xiàn)由西向東流動的態(tài)勢，交通運輸一般也以陸路（火車或汽車）長途運輸為主。從目前情況來看，甲醇運輸單向流動的局面還要保持相當長一段時間。由于甲醇運輸要求使用專用槽車，運輸工具空載返回的現(xiàn)象較多，造成運力浪費，使鐵路運輸?shù)木o張程度進一步加劇。此外，這種長距離運輸降低了供貨穩(wěn)定性和靈活性，不能及時根據(jù)顧客需求進行調整，也使得甲醇運輸成本大幅上升。由于運輸成本在甲醇價格中占有較大比重（15%-30%），因此其變化會對甲醇價格產生明顯影響。
    粵鄂碳排放交易試點進展
    廣東確定于9月中旬召開該省碳排放交易試點工作啟動儀式，屆時還將同時舉行廣州碳排放權交易所的揭牌儀式，這將是國內首個以碳排放權冠名的交易所。
    在湖北方面，了解到，鋼鐵、化工、水泥、汽車制造、電力、有色、玻璃、造紙八大行業(yè)的100多家，將被強制納入湖北碳排放試點交易，這些企業(yè)的溫室氣體排放總量占湖北全省的35%。
    國家意圖在`十三五`期間進一步擴大碳排放交易試點范圍，逐步建立全國性的碳市場，為實現(xiàn)碳市場的發(fā)展，需要解決碳期貨等碳金融衍生產品的發(fā)展，以及各碳排放權交易試點省市之間的鏈接問題。
    碳期貨一直是碳市場人士頗為關注的問題，目前，國家發(fā)改委方面認為，在碳排放交易試點階段主要還是以現(xiàn)貨交易為主，等條件具備以后，才考慮期貨交易。
    在亞洲，雖然上周FOB韓國現(xiàn)貨石腦油報價持穩(wěn)，自8月份開始價格也飆升了約115美元/噸。在歐洲，因石腦油價格上揚，加上最近北歐化工和殼牌裂解裝置停工導致乙烯供應緊張，并推動現(xiàn)貨乙烯報價較前一周上漲了65歐元/噸FD西北歐。在亞洲，CFR東北亞現(xiàn)貨乙烯價格較前一周上漲95美元/噸，主要由于需求強勁，而9月份亞洲供應受限。在美國，自上周開始，因颶風Isaac導致路易斯安那州乙烯產量大減18%,從而造成乙烯市場價格大幅上漲，F(xiàn)DUSG現(xiàn)貨乙烯價格較上一周上漲了3.5美分/磅，8月份總計上漲12.75美分/磅。由于颶風，Williams公司關閉了旗下的61.2萬噸/年裂解裝置，而陶氏化學也將其59.8萬噸/年裂解裝置關閉。