正點(diǎn)財經(jīng)研究團(tuán)認(rèn)為，2009年上海市國資委提出要求加快國有企業(yè)重組上市步伐，隧道股份(600820)公司主要控制人上海城建集團(tuán)就在要求之列。1月12日上海市國資委主任楊國雄指出，2010年上海市屬經(jīng)營性國資資產(chǎn)證券化率將再提高6-7個百分點(diǎn)，由2009年底的25.4%提高到30%以上，2010年全年將有約236.72億元的經(jīng)營性國資將被證券化。因此，2010年上海城建集團(tuán)下唯一的上市平臺隧道股份進(jìn)行整體上市的可能性較大。
    值得注意的是，公司去年四季度董事?lián)Q屆，以王志強(qiáng)為主的城建集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)入主公司管理層，此番人事調(diào)動增強(qiáng)了市場對城建集團(tuán)的資產(chǎn)注入預(yù)期。
    由于集團(tuán)旗下有城建置業(yè)的房地產(chǎn)和土地資產(chǎn)，因此整體上市的吸引力較大。一旦城建集團(tuán)的整體資產(chǎn)注入，將可能改變公司整體盈利能力。根據(jù)《上海城建集團(tuán)2009年度第一期短期融資券募集說明書》的數(shù)據(jù)，城建集團(tuán)2008年收入143億元，凈資產(chǎn)67.5億元，凈利潤4.7億元，盈利能力好于上市公司，上海城建旗下城建置業(yè)是較為優(yōu)良的資產(chǎn)，擁有283萬M2的土地儲備和5處商業(yè)地產(chǎn)，注入后將較大幅度增厚公司業(yè)績水平。